第一百七十五章離天堂太遠，離美利堅太近
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第一百七十五章 離天堂太遠，離美利堅太近
8月30日，這天是周五，年輕人都還在忙著上班，期待有一個好的周末。
明琦生鮮新世界首店門前，卻聚集了一大群人，老少爺們在不停的拍照，原來是店門前吊著一條大魚。
“個頭好大啊，比我還高！”一個小朋友仰頭感嘆道。
慈祥的老人微笑的說：“黃沙海鮮市場還有更大的，改天爺爺帶你去看熱鬧。”
小朋友很給面子的點頭。
“大家看，滴下來的血還很鮮紅，一看就是活魚剛殺不久。”
戴眼鏡的大叔指點道，大家紛紛點頭認同。
店員小妹適時介紹，“這是昨天深夜捕撈的劍魚，離水時間不超過8小時，現在店裏開業大回饋，每斤只需168元。有意向的可以稍等片刻。”
“新鮮的劍魚賣168元斤確實便宜，冷庫賣的冷凍劍魚魚塊都要160元斤。”
懂行大叔適時介紹，大家用手機查了一下劍魚價格，也就紛紛溜了下來，有便宜不買就是個傻瓜。
等待的時間，顧客們也沒閑著，都進店裏看看，海鮮沒有開業時便宜，那就少買點，豬肉和青菜便宜，就多買一點。
劍魚還沒開賣，店裏的其它生鮮卻提前熱銷起來。
劍魚在店前不便擺放，吸引足夠客流後，就搬運回店內的操作臺繼續擺展。
有第一批顧客的微信小視頻和朋友圈宣傳，相信等會過來的人更多，果然沒到9點，店裏店外又排起了長龍。
店長何明決定立刻開賣，“大家排好隊，馬上開賣。”
“再次說明購買規則，每人限購1斤，大腹肉和普通肉搭配銷售。”
排隊人群將近2百人，而劍魚出肉不到150斤，不得不限售。
顧客裏懂行的不少，不懂行的上網搜也有一堆劍魚視頻，大都知道大腹肉最為好吃，尾巴肉最差，所以必須提前說明。
大家排隊也是為了嘗鮮，對限購沒什麽可抱怨的，買到劍魚後，只1斤肉不夠吃，紛紛在店裏購買其它食材。
生鮮店開業活動過後，海鮮逐漸提價，日銷售額也在降低，昨天只有12萬營業額。
公司老板和高層，對這個營業額挺滿意的，不過何明卻不怎麽滿意，總想將營業額再次提高，達到20萬以上。
公司新店在籌劃，店裏的管理河東被提拔為新店店長，以後必然會有競爭，何明必須保證首店營業額也是最高，不然規劃中的區域經理位置可能不保。
排隊的人群不見少，而劍魚卻很快售罄，何明讓店員把促銷的商品擺在矚目位置，他相信今天的營業額一定能遠超昨天。
鳴禾公司總部，梁芹一早就抱著一堆文件過來找李鳴。
購買新冷鏈車，招募司機、海鮮加工師傅，營業部、人事部等部門建立，聽的李鳴頭都大了。
很想把工作都延後，全部等張禾回來在處理，可這樣也不合適，畢竟自己是大老板，不能啥事都往外推。
“先招募加工師傅和司機，買車的事你盡快安排，這次買大車。”
鳴禾的冷鏈車隊二十多輛車都是6輪的小貨車，一次只能拉不到2噸海鮮，公司日貨運量超過20噸後，小車費效比高，急需大車提高效率、降低成本。
梁芹翻閱文件，“暫定為9.6米的大型貨車改裝成海鮮運輸車，改造成本很高，單車總成本預計要30萬-35萬。”
“不過改裝後，載貨量很高，預計一車次海鮮運輸量達到10噸-14噸。”
9.6米的三軸的大貨車，不超載能拉25噸的貨物，只是海鮮特別是生猛海鮮，運輸要求高且密度不能大，所以運貨量才這麽低。
不過效率也比小冷鏈車高太多，一大車就頂小車跑6-8次，效果顯而易見，以後大車跑江東到陽城的運輸線，小車負責配送業務。
“先買兩輛大車改裝，司機從車隊裏挑，人事部、業務部一直是張禾一肩挑，等他回來再處理。”
鳴禾公司的人事和業務等核心權利，在創業時就約定好給張禾的，李鳴做不到趁他不在，“謀權篡位，改朝換代”。
梁芹自然而然的跳到下一個議題，“8月的鳴程海鮮結算款已經匯總，1號結算。”
“前25天日均銷售額15.2萬，這幾天銷售額翻倍，日均31萬，預計總收入570萬，預計的結算款399萬。”
李鳴算了一下，8月剩31號這天，總體的營業額和梁芹估計的差不了多少，就在文件上簽字。
1號就能拿到結算款，那買島的錢就有了，貸款的事情早就被他拋在腦後。
梁芹匯報完工作就回北區辦公，公司的小事安排妥當，大事留給張禾回來處理，李鳴滿意的躺在老板椅上轉動。
“張禾回來後，該怪我懶，還是很滿意留權給他呢？”
…。。
“卡洛斯，你真的要賣漁業公司嗎？”
張禾站在落寞的碼頭上眺望，嘴裏放蕩不羈的叼著雪茄，一副大佬做派。
“不賣還能怎樣？男的給獨販集團當打手，女的去賣？”
卡洛斯沒接華國大老板給的雪茄，而是抽自己的駱駝煙。
有香煙就有故事，張禾就在碼頭上，聽著卡洛斯講訴自己的一生。
卡洛斯祖輩都是農民，20年前家族還經營著一座小農場，不過從自貿協議簽訂的那一刻，不止墨國的命運，連他家族的命運也已註定。
簽定貿易協議前，美利堅農民生產一噸玉米的成本是92美元，墨國農民生產一噸玉米的成本是258美元，簽定協議後，墨國的農民們直接宣布破產。
除了偷渡到北方，和給獨販種草，墨國農民再無活路可走。
卡洛斯選了一條看似光明的路，賣掉農田，舉家搬到下加利福尼亞州的海邊，這裏海鮮資源沒加勒比海岸豐富，成本也競爭不過北加州，但起碼日子能過下去。
可惜終究是一條死路，近海資源消耗殆盡，只能深入大海捕撈鮑魚、紅龍等高檔海鮮，那就需要大船，需要一批精壯的漁民。
特別是鮑魚捕撈，只能是人工潛水捕撈，捕撈季節只有半年，技術要求，成本也高。
海鮮捕撈也講究國力，沒有國力支撐，漁民買不到先進的技術裝備，更買不到優質的大漁船。
卡洛斯海產公司當然幹不過北邊鄰居，一到捕撈季節，北邊鄰居就過來搶海鮮，美利堅當慣霸主，行事當然霸道，壓得卡洛斯苦不堪言。
海產公司只能夠維持生存，無力更換漁船升級基礎設備，同時人才也在流失，精壯的漁民要養家糊口，辭職後不是去種草就是當槍手。
公司設備老舊，員工只剩老人，卡洛斯堅持不下去，在張禾到來前，就已經決定出售海產公司。
不過現在全世界揮舞鈔票的華國人來了，卡洛斯又看到了希望，在碼頭講起悲情的故事，希望這次能打動眼前的華國有錢人。
張禾對他的話，生不起一絲同情心，拉美人的民族性極差，就算來幾場嗡嗡嗡都不一定能改造成功。
張禾更沒有拯救他人的動機，他是資本家，是來賺錢的，不是白左聖母，況且也沒見幾個白左聖母，要拯救拉美的窮苦人。
只能說天堂太遠，離美利堅太近！
“卡洛斯，你的公司、碼頭、漁船，一文不值！”
卡洛斯聽聞更為絕望，“不過，我可以幫你一把，作為你的債主，我應該得到一份回報。”
“你先別答應，你該聽聽我的條件。”
“每三天發出一批紅鮑魚、紅龍等高級海鮮，只需要一半是完好，出關手續必須你自己搞定。海鮮是你賣給我，我再賣給你，你再出口的。”
卡洛斯腦子轉不過來，怎麽要求如此的古怪，不過眼前是自己的唯一機會，不懂也得裝懂，“我明白了！”
張禾早在墨國首都註冊一家海鮮代理公司，當場和卡洛斯漁業公司簽下漁業協定，給他支付一筆5萬刀的預付款。
同時卡洛斯漁業的碼頭漁船等固定資產，都抵押給了海鮮代理公司，張禾也不怕他吞掉5萬刀就跑路。
“卡洛斯，我只待3天，你盡快組織貨源發貨。”
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8月30日，這天是周五，年輕人都還在忙著上班，期待有一個好的周末。
明琦生鮮新世界首店門前，卻聚集了一大群人，老少爺們在不停的拍照，原來是店門前吊著一條大魚。
“個頭好大啊，比我還高！”一個小朋友仰頭感嘆道。
慈祥的老人微笑的說：“黃沙海鮮市場還有更大的，改天爺爺帶你去看熱鬧。”
小朋友很給面子的點頭。
“大家看，滴下來的血還很鮮紅，一看就是活魚剛殺不久。”
戴眼鏡的大叔指點道，大家紛紛點頭認同。
店員小妹適時介紹，“這是昨天深夜捕撈的劍魚，離水時間不超過8小時，現在店裏開業大回饋，每斤只需168元。有意向的可以稍等片刻。”
“新鮮的劍魚賣168元斤確實便宜，冷庫賣的冷凍劍魚魚塊都要160元斤。”
懂行大叔適時介紹，大家用手機查了一下劍魚價格，也就紛紛溜了下來，有便宜不買就是個傻瓜。
等待的時間，顧客們也沒閑著，都進店裏看看，海鮮沒有開業時便宜，那就少買點，豬肉和青菜便宜，就多買一點。
劍魚還沒開賣，店裏的其它生鮮卻提前熱銷起來。
劍魚在店前不便擺放，吸引足夠客流後，就搬運回店內的操作臺繼續擺展。
有第一批顧客的微信小視頻和朋友圈宣傳，相信等會過來的人更多，果然沒到9點，店裏店外又排起了長龍。
店長何明決定立刻開賣，“大家排好隊，馬上開賣。”
“再次說明購買規則，每人限購1斤，大腹肉和普通肉搭配銷售。”
排隊人群將近2百人，而劍魚出肉不到150斤，不得不限售。
顧客裏懂行的不少，不懂行的上網搜也有一堆劍魚視頻，大都知道大腹肉最為好吃，尾巴肉最差，所以必須提前說明。
大家排隊也是為了嘗鮮，對限購沒什麽可抱怨的，買到劍魚後，只1斤肉不夠吃，紛紛在店裏購買其它食材。
生鮮店開業活動過後，海鮮逐漸提價，日銷售額也在降低，昨天只有12萬營業額。
公司老板和高層，對這個營業額挺滿意的，不過何明卻不怎麽滿意，總想將營業額再次提高，達到20萬以上。
公司新店在籌劃，店裏的管理河東被提拔為新店店長，以後必然會有競爭，何明必須保證首店營業額也是最高，不然規劃中的區域經理位置可能不保。
排隊的人群不見少，而劍魚卻很快售罄，何明讓店員把促銷的商品擺在矚目位置，他相信今天的營業額一定能遠超昨天。
鳴禾公司總部，梁芹一早就抱著一堆文件過來找李鳴。
購買新冷鏈車，招募司機、海鮮加工師傅，營業部、人事部等部門建立，聽的李鳴頭都大了。
很想把工作都延後，全部等張禾回來在處理，可這樣也不合適，畢竟自己是大老板，不能啥事都往外推。
“先招募加工師傅和司機，買車的事你盡快安排，這次買大車。”
鳴禾的冷鏈車隊二十多輛車都是6輪的小貨車，一次只能拉不到2噸海鮮，公司日貨運量超過20噸後，小車費效比高，急需大車提高效率、降低成本。
梁芹翻閱文件，“暫定為9.6米的大型貨車改裝成海鮮運輸車，改造成本很高，單車總成本預計要30萬-35萬。”
“不過改裝後，載貨量很高，預計一車次海鮮運輸量達到10噸-14噸。”
9.6米的三軸的大貨車，不超載能拉25噸的貨物，只是海鮮特別是生猛海鮮，運輸要求高且密度不能大，所以運貨量才這麽低。
不過效率也比小冷鏈車高太多，一大車就頂小車跑6-8次，效果顯而易見，以後大車跑江東到陽城的運輸線，小車負責配送業務。
“先買兩輛大車改裝，司機從車隊裏挑，人事部、業務部一直是張禾一肩挑，等他回來再處理。”
鳴禾公司的人事和業務等核心權利，在創業時就約定好給張禾的，李鳴做不到趁他不在，“謀權篡位，改朝換代”。
梁芹自然而然的跳到下一個議題，“8月的鳴程海鮮結算款已經匯總，1號結算。”
“前25天日均銷售額15.2萬，這幾天銷售額翻倍，日均31萬，預計總收入570萬，預計的結算款399萬。”
李鳴算了一下，8月剩31號這天，總體的營業額和梁芹估計的差不了多少，就在文件上簽字。
1號就能拿到結算款，那買島的錢就有了，貸款的事情早就被他拋在腦後。
梁芹匯報完工作就回北區辦公，公司的小事安排妥當，大事留給張禾回來處理，李鳴滿意的躺在老板椅上轉動。
“張禾回來後，該怪我懶，還是很滿意留權給他呢？”
…。。
“卡洛斯，你真的要賣漁業公司嗎？”
張禾站在落寞的碼頭上眺望，嘴裏放蕩不羈的叼著雪茄，一副大佬做派。
“不賣還能怎樣？男的給獨販集團當打手，女的去賣？”
卡洛斯沒接華國大老板給的雪茄，而是抽自己的駱駝煙。
有香煙就有故事，張禾就在碼頭上，聽著卡洛斯講訴自己的一生。
卡洛斯祖輩都是農民，20年前家族還經營著一座小農場，不過從自貿協議簽訂的那一刻，不止墨國的命運，連他家族的命運也已註定。
簽定貿易協議前，美利堅農民生產一噸玉米的成本是92美元，墨國農民生產一噸玉米的成本是258美元，簽定協議後，墨國的農民們直接宣布破產。
除了偷渡到北方，和給獨販種草，墨國農民再無活路可走。
卡洛斯選了一條看似光明的路，賣掉農田，舉家搬到下加利福尼亞州的海邊，這裏海鮮資源沒加勒比海岸豐富，成本也競爭不過北加州，但起碼日子能過下去。
可惜終究是一條死路，近海資源消耗殆盡，只能深入大海捕撈鮑魚、紅龍等高檔海鮮，那就需要大船，需要一批精壯的漁民。
特別是鮑魚捕撈，只能是人工潛水捕撈，捕撈季節只有半年，技術要求，成本也高。
海鮮捕撈也講究國力，沒有國力支撐，漁民買不到先進的技術裝備，更買不到優質的大漁船。
卡洛斯海產公司當然幹不過北邊鄰居，一到捕撈季節，北邊鄰居就過來搶海鮮，美利堅當慣霸主，行事當然霸道，壓得卡洛斯苦不堪言。
海產公司只能夠維持生存，無力更換漁船升級基礎設備，同時人才也在流失，精壯的漁民要養家糊口，辭職後不是去種草就是當槍手。
公司設備老舊，員工只剩老人，卡洛斯堅持不下去，在張禾到來前，就已經決定出售海產公司。
不過現在全世界揮舞鈔票的華國人來了，卡洛斯又看到了希望，在碼頭講起悲情的故事，希望這次能打動眼前的華國有錢人。
張禾對他的話，生不起一絲同情心，拉美人的民族性極差，就算來幾場嗡嗡嗡都不一定能改造成功。
張禾更沒有拯救他人的動機，他是資本家，是來賺錢的，不是白左聖母，況且也沒見幾個白左聖母，要拯救拉美的窮苦人。
只能說天堂太遠，離美利堅太近！
“卡洛斯，你的公司、碼頭、漁船，一文不值！”
卡洛斯聽聞更為絕望，“不過，我可以幫你一把，作為你的債主，我應該得到一份回報。”
“你先別答應，你該聽聽我的條件。”
“每三天發出一批紅鮑魚、紅龍等高級海鮮，只需要一半是完好，出關手續必須你自己搞定。海鮮是你賣給我，我再賣給你，你再出口的。”
卡洛斯腦子轉不過來，怎麽要求如此的古怪，不過眼前是自己的唯一機會，不懂也得裝懂，“我明白了！”
張禾早在墨國首都註冊一家海鮮代理公司，當場和卡洛斯漁業公司簽下漁業協定，給他支付一筆5萬刀的預付款。
同時卡洛斯漁業的碼頭漁船等固定資產，都抵押給了海鮮代理公司，張禾也不怕他吞掉5萬刀就跑路。
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